Sedikit lebih daripada setahun yang lalu jurugambar Kanada David Burdeny mempunyai peluang luar biasa (setahu dia, dia adalah satu-satunya jurugambar pro yang dibenarkan) menghabiskan dua minggu di Moscow Metro dan menangkap canggihnya stesen tanpa orang yang mengganggunya.
Hasilnya sungguh menakjubkan, dan terima kasih juga kepada arkitek dan agak mengejutkan, Stalin juga. Stesen-stesen di Moscow menyerupai istana-istana Kerajaan Rusia sebelum Soviet, tetapi ketika Metro dibuka pada tahun 1935, rancangannya berfungsi sebagai propaganda Komunis. Mereka adalah bagian dari rancangan untuk membangun sebuah tanah air Sosialis, jadi Stalin mengarahkan arkitek untuk mewujudkan konsep 'svet' (cahaya), dan 'sveltloe budushchee' (masa depan yang cerah), dalam karya mereka.
Semasa Perang Dingin Moscow Metro menjalani transformasi lain ketika sebahagiannya dibina untuk dijadikan tempat perlindungan sekiranya berlaku perang nuklear. Garis baru digali di bawah yang ada dan ada juga desas-desus mengenai garis rahsia lain, yang diberi nama 'D-6', yang semakin mendalam dan menghubungkan Kremlin dengan objek lain yang mempunyai kepentingan politik.
Kini, lebih dari 80 tahun, Metro Moscow masih boleh dilihat. Ini adalah salah satu sistem kereta bawah tanah yang paling sibuk di dunia, dengan sehingga 9 juta penumpang harian tersebar di antara 200 stesen bawah tanah. Dan bagi mereka yang tidak dapat mengalaminya sendiri, di sini kami memberikan anda perkara kedua terbaik.
Maklumat lanjut: david membebankan (h / t: hiperalergik )
Baca lebih lanjut
Stesen Kiyevsskaya
Stesen Metro Avtovo, (yang ini ada di St Petersburg, Rusia)
Stesen Elektrozavodskaya
Stesen Metro Taganskaya
Stesen Metro Komsomolskaya
Stesen Metro Sokol
Stesen Belorusskaya
Statio Mayakovskaya
Stesen Metro Aeroport
Stesen Metro Novoslobodskaya
Stesen Metro Arbatskaya
Stesen Kropotkinskaya
Stesen Metro Novoslobodskaya
dulang ais kiub berbentuk menyeronokkan
Stesen Prospekt Mira
Ini bukan kali pertama David Burdeny mengejutkan kami dengan gambarnya yang menakjubkan .